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液壓鋼壩的整體結構和工作原理
- 2020-01-03-

        液壓鋼壩在近幾年來的使用越來越廣泛。與傳統的水壩相比,液壓鋼壩具有機械結構合理,排水效果好等優點。液壓鋼壩在近年來已經廣泛的應用于水電站中,用于城鎮,河流的蓄水。在美觀環境,提高放洪能力方面也有很大的作用。液壓鋼壩可以自動啟閉,從而降低了管理的成本,從而可以將液壓鋼壩設立在旅游區的蓄水站,減少河床的蓄水量。

        液壓鋼壩工作原理:

        液壓鋼壩是一種新型的動力壩,它采用液壓系統的控制原理和自卸車的機械原理,結合墩壩的液壓機構。它具有保水和排水雙重功能,并且可以自動排洪。在極端條件下,如山洪暴發,可以快速并及時的泄洪,從而減少對下游的影響。液壓鋼壩結構如下:

        金屬結構部分:關閉或打開孔,統稱為門扇,也稱為門扇;包括:軸承結構,行走支撐,支撐臂,止水裝置,耳鉤等。門扇和嵌入式零件主要用Q235鋼焊接,嵌入式零件包括:軌道,回火,止水,護角板等。金屬結構部件應經過嚴格的噴鋅處理。

        開閉設備:集成液壓啟閉機用作開閉設備:

        總體設備:設置液壓泵站,控制一組水壩。液壓缸的尺寸應按照液壓結構的整體進行設計,同時液壓缸的圓柱胚料由全場無縫鋼管制成,并將液壓缸整體設計為活塞缸?;钊麠U的外表面鍍鉻,材料為45鋼。液壓系統還配備了液壓鎖定裝置,以滿足溢流液壓翻板閘門部分開啟的要求。鍍鉻工藝和涂層厚度應符合sl41規范。使用液壓油可以使液壓系統在零下十度的低溫環境下正常的工作,同時使用5W-30型號的地冰點抗乳化液壓油。液壓管道由無縫鋼管制成,并根據整個液壓系統來選擇液壓管道的規格。

        密封:具有耐油,防水,變形小,阻力小,抗老化等特點。氣缸的氣動和靜態密封均采用丁腈橡膠。

液壓鋼壩

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